আর কয়েক দিনের মধ্যেই ভেঙে ফেলা হবে পাতালপথটি। মেট্রোরেল প্রকল্পে এলাকায় পড়ায় কারওয়ান বাজারের ‘প্রজাপতি গুহা’ নামে পরিচিত পাতালপথটি ভেঙে ফেলা হবে। আগামী সপ্তাহে পাতালপথটি ভাঙার কাজ শুরু হবে বলে মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে। পথচারীদের সড়ক পারাপারের ব্যবস্থা হিসেবে পাতালপথের কয়েক মিটার দূরে একটি পদচারী-সেতু নির্মাণ করা হয়েছে।

মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ সূত্রে জানা যায়, উত্তরা তৃতীয় পর্ব থেকে আগারগাঁও হয়ে মতিঝিল পর্যন্ত এমআরটি-৬ বা মেট্রোরেল প্রকল্পের কাজ চলছে। প্রকল্পের কাজ আটটি প্যাকেজে ভাগ করা হয়েছে। এর মধ্যে আগারগাঁও থেকে কারওয়ান বাজার হয়ে মতিঝিল পর্যন্ত অংশের কাজ শুরু হয়েছে। প্রকল্প এলাকার ভেতরে পড়ায় পাতালপথটি সরিয়ে নিতে হচ্ছে।

গতকাল মঙ্গলবার দেখা যায়, পাতালপথটি বেশ অপরিচ্ছন্ন। ময়লা-আবর্জনা ছড়িয়ে-ছিটিয়ে আছে। ভেতরে অন্ধকার। অধিকাংশ বাতি জ্বলছে না। প্রবেশমুখে কয়েকজন ভবঘুরে বসে আছে। পাতালপথের কয়েক মিটার সামনে নতুন একটি পদচারী-সেতু নির্মাণ করা হয়েছে। এ সেতুর চারদিকে ফুটপাতের ভাঙা অংশ মেরামত করছিলেন কয়েকজন শ্রমিক।

বেসরকারি প্রতিষ্ঠানে কর্মরত মারুফ কিবরিয়া প্রতিদিন এই পাতালপথ দিয়ে যাতায়াত করেন। তিনি স্বদেশ নিউজ২৪কে বলেন, ‘আগে এই পাতালপথ নিয়মিত পরিষ্কার করা হতো। লাইটও বেশি ছিল। বেশ কয়েক দিন ধরে এটির যত্ন সেভাবে নেওয়া হচ্ছে না।’

পাতালপথটি দেখভালের দায়িত্ব ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের (ডিএনসিসি)। ডিএনসিসির একজন কর্মকর্তা নাম না প্রকাশের শর্তে বলেন, পাতালপথটি কয়েক দিনের মধ্যে ভাঙা পড়বে—এটি জানার পর থেকে সিটি করপোরেশন আগের মতো দেখভাল করছে না। আগে পাতালপথে নিরাপত্তাকর্মী ছিল। এখন সেটিও নেই।

ডিএনসিসি সূত্রে জানা যায়, ২০১২ সালে একটি বেসরকারি টেলিভিশন ও একটি ব্যাংকের যৌথ অর্থায়নে পাতালপথটির সংস্কার করা হয়। সর্বশেষ ২০১৭ সালে ডিএনসিসির নিজস্ব অর্থায়নে পাতালপথটির টাইলস পরিবর্তন, বাতি লাগানোর কাজ করা হয়।